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Fondateur

Jonathan
Vestin

Fondateur & Gérant — The Gentleman Driver
« Vous n'achetez pas une mission. Vous payez un service à votre image, avec un interlocuteur unique. »
Travailler avec nous
JV
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Le parcours
Pas sorti d'une école de management
Avant 2021
Entrepreneur dans l'âme, plusieurs vies
Fournitures et mobilier de bureau, conseil en développement commercial, e-commerce, investissement dans la restauration en Espagne. Des secteurs différents, un fil conducteur constant : le soin apporté au client et à ses clients. Cette obsession du service ne s'apprend pas dans un manuel.
2020 — 2021
Tout s'arrête. Tout recommence.
Le Covid ferme les portes. Comme beaucoup d'entrepreneurs, Jonathan se retrouve à zéro. De retour en France, un ami lui propose de travailler dans le convoyage automobile. Il accepte. Ce qui devait être une transition devient une évidence : les voitures, il les aime depuis toujours. Les circuits encore plus. Lier le plaisir au travail, c'est rare. Il ne laisse pas passer.
2021
The Gentleman Driver — le démarrage
Auto-entrepreneur d'abord, pour poser les bases, construire les process, gagner la confiance des premières concessions. Pas de levée de fonds, pas d'associés. Juste du terrain, des missions, et une exigence de service que les plateformes anonymes ne peuvent pas imiter.
2024
SASU — la structure suit la croissance
Passage en SASU pour structurer ce qui est devenu une vraie entreprise : une équipe, des partenaires réguliers parmi les grandes marques automobiles, plus de 1 200 000 km au compteur. Et Jonathan toujours sur le terrain, au volant, parce que c'est comme ça qu'on construit un vrai process.
Aujourd'hui
Toujours au volant
Gérant, interlocuteur B2B, et convoyeur. Jonathan conduit encore. Pas par nécessité — par choix. Parce qu'un fondateur qui ne fait plus ce que font ses équipes finit par perdre le sens de ce qui compte vraiment pour le client.
Ce qui guide chaque mission

Trois convictions,
pas des valeurs d'affiche

01
Le client de votre client est votre client
Vingt ans de développement commercial ont gravé une évidence : quand on intervient pour une concession, c'est le client final qui juge la qualité du service. Pas le directeur. Le client final. C'est lui qu'on soigne.
02
Le process se construit sur le terrain, pas en réunion
Jonathan conduit encore. Pas pour faire joli sur une page "À propos". Parce que c'est en faisant les missions qu'on comprend ce qui cloche, ce qui peut être amélioré, et ce que le client ressent vraiment à la livraison.
03
Un interlocuteur unique, une responsabilité entière
Pas de plateforme qui dispatch vers n'importe qui. Quand vous travaillez avec The Gentleman Driver, vous savez qui répond, qui conduit, et qui assume si quelque chose ne va pas. Cette clarté n'a pas de prix.
Sur le terrain

Il ne gère pas.
Il conduit.

La plupart des fondateurs de sociétés de service finissent par ne plus pratiquer ce qu'ils vendent. Jonathan a fait le choix inverse.

Rester au volant, c'est rester honnête avec ses clients. C'est comprendre ce que vit un convoyeur sur un Paris–Marseille en décembre. C'est savoir exactement ce qu'on promet quand on dit "service irréprochable".

C'est aussi la meilleure façon de former une équipe : par l'exemple, pas par des procédures.

2021
Première mission. Jonathan au volant.
1,2 M
Kilomètres parcourus par l'équipe depuis le lancement
0
Incident déclaré. Franchise zéro pour chaque client.
7j/7
Disponibilité, de 7h à 22h. Devis sous 2 heures.
« Vous n'achetez pas une mission. Vous payez un service à votre image, avec un interlocuteur unique qui répond de tout. »
Jonathan Vestin — Fondateur, The Gentleman Driver

Une question ?
Jonathan répond.

Directement. Pas un standard, pas une IA, pas un formulaire qui disparaît dans la nature. Un interlocuteur, un numéro, une réponse.

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