Pourquoi la question de l’assurance est la première à poser
Quand une concession ou un gestionnaire de flotte confie un véhicule à un prestataire de convoyage, il y a presque toujours une case « assurance » dans les CGV ou dans la proposition commerciale. Le problème : cette case ne dit pas tout. Et dans le cas d’un sinistre, la différence entre une couverture sérieuse et une couverture de façade peut coûter très cher.
Voici les questions concrètes à poser — et ce que nos réponses sont chez The Gentleman Driver.
Les 4 questions que vous devez poser à tout prestataire
1. L’assurance est-elle portée par le prestataire ou par le convoyeur ?
C’est la question la plus importante. Sur les plateformes de convoyage qui travaillent avec des auto-entrepreneurs, l’assurance est souvent à la charge du conducteur individuel. Si ce conducteur ne l’a pas souscrite correctement — ou pas du tout — vous êtes exposé.
Ce que nous faisons : chez The Gentleman Driver, c’est notre assurance professionnelle AXA tous risques qui couvre chaque mission. Elle est activée dès la prise en charge du véhicule, indépendamment du statut du convoyeur. Ce n’est pas la responsabilité du conducteur de s’assurer : c’est la nôtre.
2. Tous risques ou responsabilité civile ?
La RC couvre les dommages causés aux tiers. La tous risques couvre aussi votre véhicule. La différence : si votre convoyeur accroche un poteau dans un parking souterrain de Lyon, avec la RC, c’est votre franchise et votre assurance qui s’activent. Avec la tous risques du prestataire : c’est la sienne.
- RC seule : vous êtes exposé pour les dommages sur votre propre véhicule
- Tous risques prestataire : couverture complète, votre assureur n’est pas impliqué
- Tous risques avec franchise reportée au client : lisez les petites lignes
3. Quelle est la franchise et qui la supporte ?
Un prestataire peut avoir une assurance tous risques avec une franchise de 2 000 €, et vous indiquer dans ses CGV que cette franchise reste à votre charge. Dans ce cas, l’assurance « tous risques » ne vous couvre qu’au-delà de 2 000 € de dommages.
⚠ à vérifier : demandez si la franchise est à la charge du prestataire ou du client. La réponse doit être écrite dans le devis ou le contrat.
4. Faut-il déclarer la mission à votre propre assureur ?
Certains contrats d’assurance auto incluent une clause prévoyant que si le véhicule est conduit par un tiers à titre professionnel, vous devez en informer votre assureur. Si vous ne le faites pas et qu’il y a sinistre, votre couverture peut être remise en cause.
Avec un prestataire qui porte une assurance professionnelle propre couvrant tous risques et franchise zéro, vous n’avez pas à déclarer quoi que ce soit à votre assureur : la mission est intégralement couverte de notre côté.
Le PV contradictoire : l’autre face de la protection
L’assurance couvre ce qui arrive pendant la mission. Le procès-verbal contradictoire détermine ce qui existait avant. Sans PV à l’enlèvement, toute rayure découverte à la livraison devient un litige. Avec un PV photo signé par les deux parties, l’état du véhicule est documenté de manière incontestable.
Chez The Gentleman Driver, chaque mission est documentée via notre outil PV Digital : photos numérotées, signature électronique, rapport transmis en temps réel. Ce n’est pas un formulaire papier perdu dans la boîte à gants.
Ce que coûte un sinistre sans bonne couverture
Un véhicule de direction BMW série 7 à 90 000 €. Une accroche sur autoroute. Franchise de 2 500 € à votre charge, carrosserie à 4 200 €, convoyeur sous-assuré. Résultat : litige de plusieurs semaines, retard de livraison, client final mécontent, image de la concession atteinte.
La question n’est pas de savoir si votre prestataire est assuré. C’est de savoir à qui appartient l’assurance, ce qu’elle couvre exactement, et qui paie en cas de problème.
Notre réponse : AXA tous risques, franchise à notre charge
Chez The Gentleman Driver, chaque mission est couverte par notre assurance professionnelle AXA tous risques. Franchise zéro pour nos clients. PV contradictoire systématique. Vous n’avez rien à déclarer à votre assureur.
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